Tartalom
Migno korai fokban elállt a dallamtól, közvetlenül azelőtt, hogy kikapott volna Öncütől, akinek körülbelül három köre van. Fabio Di Giannantonio visszavágott néhány hosszú körbüntetéstől, így Ön a 8. lehet. Di Giannantonio megszerezte első büntetését egy olyan ütközés miatt, amelyben Hector Garzo a tizenegy váltása közben történt. Ezután elvágta a bejáratokat a sok idős kör állomáson, és többet mehetsz, ami extra büntetést eredményezett. Quartararo a 3. helyen jelent meg, így mindkét francia motoros a dobogóra áll.
Quartararo „felelőtlen” futamért elveszíti a MotoGP edzésidejét
- Elismerjük, hogy voltak nehézségek a legújabb GP24-es géppel, Bagnaia a harmadik körbe került ki a versenyből.
- Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) a sikeres edzést preferálta, a friss ausztrál vitorlák a Q2-be a P6-on belül, mivel a pár KTM – ami a Pedro Acosta (Piros színű bika KTM Facility Race) miatt járult hozzá – elindul a Q2-be, amelyeknél Viñalek valamikor megállják a rutint a P8-ban.
- Sok közül béreljen autót, vagy vegye le a vadonatúj autót a gyönyörű francia vidékről.
- Deniz Öncü (Piros színű Bull KTM Ajo) korán bukott a 7-es kanyarban, de szerencsére rendben van, mivel a salaci gépesített probléma volt a félúton.
Nem sokkal később egy második bukó is megpróbálta Jakob Rosenthalert (DENSSI Racing – BOE), ami kavicsos rutint és figyelmeztető táblát eredményezett, miközben a marsallok rögtön kiestek. Visszatérve az új dalhoz, a Change 14 nehéznek bizonyult, mivel az újonc szenzáció, Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) hatalmas időt spórolt meg, mielőtt Rosenthaler csapattársa, Cormac Buchanan hasonló módon megsérült. Így a lila zászlók megjelenését váltotta ki, és a záró szinteken a Buchanan ismét csökkent, így a 14. számú The vadonatúj-zélandi kategóriában egy pár lett. Marc Marquez a vadonatúj helyzetet megragadva a legújabb gyors Change dos-hoz jutott először, azonban tovább ment, lehetővé téve, hogy a hazai szupersztár és a pólusát játszó Quartararo megszerezze a vezető helyet, és a korai fokon elengedje magát. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) korai kijelentkezése volt, mert a tabellán szereplő P3-as versenyző lezuhant a Change 3-ból a körön, még akkor is, ha remekül rajtolt a P6-ból, így a P4-et is elérheti. Máshol egy nyomorult beavatott, hogy legyen Marco Bezzecchi (Aprilia Rushing), aki éppen elment a kavicsokon; abban a helyzetben volt, hogy újra csatlakozzon az élményhez, kiút a tételek állításából.
Fernandez elmélkedő az első dobogó után: “A fejlesztés ez a szállítás”
A fickónak még át kell adnia egy egészségügyi ellátást a csütörtöki napodra, ha az orvosai bevezették a meccsedet, hogy utazz, hogy Franciaországba utazhass, kiváló esélyük van átmenni. Valószínűleg a Ce Man’s-nél fogjuk megkapni az alapvető kinézetet, hogy pontosan mennyi karpumpa tartotta vissza. A Johann Zarco elektromos áramból történik, így Ön is tud áramot adni, mivel a vadonatúj Honda RC213V egy tapasztalt ciklus volt.
Mindazonáltal az eladási ár megfelel a kiváló minőségnek, így ha szűkös a költségvetése, és szeretne az ikonikus Dunlop Bridge körül ülni, akkor ez hasznos az Ön számára. Az összes akció a Dunlop Chicane felfutásában zajlik, hogy a sikán maradéka a legjobban kanyarodjon, élettelenül előre, mielőtt a motorosok keményen fogadas-sport.com nézd meg a bejegyzést itt száguldanak a Dunlop híd alatt a legjobban. Akik nagy mennyiségű székkel rendelkeznek, azok a lelátó bal oldalán helyezkednek el, és amikor a soruk valójában az Ön háta mögött van, akkor szerencsés a hídon túl figyelni, majd a pályán haladni. A vadonatúj dombról lefelé tartó lelátónak köszönhetően az itt felsorolt friss kilátás alacsonyabb, mint a panoráma.
Egymás kerékpárosok zseniálisan lovagoltak a sajátos független csoportjaiknak és a partnereiknek köszönhetően minden védett akcióban, amellyel a gyári közösségek birtokba vehetik 2025-öt, Marqueznek pedig a Ducati Lenovo csoportja és az Acosta, amelyek rendelkeznek a Reddish Bull KTM Facility Rushing rendszerrel. A legújabb MotoGP™ csoportok és az esetleg játszó producerek mind azért küzdenek, hogy a valószínűleg legképzettebb és legjobban teljesítő versenyzőket vonzzák magukhoz, akiknek szinte folyamatos sejtései vannak a 12 hónapos versenyzői mozgásokban. A 2024-es MotoGP™ év friss sztárjai kétségtelenül Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marc Marquez voltak, mindhárman a Ducati gépeiért lovagoltak. Közöttük 17 futamot nyertek, amelyek során Bagnaia rendkívüli módon 11 győzelmet aratott a Desmosedici GP24-en, míg Martin és Ön Marquez körülbelül három futamot szerzett a Desmosedici GP23-on. A vadonatúj gyári Yamaha emberei és a MotoGP™-en belül egy elsődleges sportoló, számos közösségi címmel az identitásukon, amelyek közül a legfrissebbeket a Quartararo szerezte meg 2021-ben. Quartararo and you can Rins egy ideig azon dolgozott, hogy visszaadja a Yamahát annak érdekében, hogy a 2024-es év során nyereséges javaslatokat hajtson végre, de nem azokon az eredményeken20 folytatták5 pár, hogy a párt.
“Hihetetlen, ritkán tudtam elhinni” – mondta egy nehéz Zarco, akinek egyetlen korábbi MotoGP-győzelme Ausztráliában, 2023-ban született. Takaaki Nakagami először nyeri el a Hondáját, miután egy év után kiesett a szokásos versenyből. Quartararo 2021 óta az első, hátulról az egyenes háttáji posztjaitól kezdve egy pillanatra megfeledkezett a bónuszról arra az esetre, ha a keresett lámpák egy kiterjedt Marqueznél is kevesebbet söpörtek volna vissza az Ön Dunlop sikánjáig. A vadonatúj, 2025-ös francia MotoGP versenyeredményei a Le Mans-ban, 6. pont a 22-ből. A motorversenyek azonban csak 1969-ben találták meg Le Mans-t, néhány éve a Bugatti Circuit pályafutása alatt. Ez azonban a francia kerékpáros rohanás háza lett, amely az évek során gyantázott és lehet, hogy hanyatlott, csak a mai verzió a 2000-es évek belsejében kezdődik, és azóta is a naplójának állandó eleme marad.
Francia MotoGP, Le Man’s – Teljes minősítés Teljesítmény
Ayumu Sasakinak véleményt kell nyilvánítania, és elemezheti a friss versenyt, mert valóban van lehetőség arra, hogy a legjobbat teljesítse a Mugellóból, mint a srác, aki eltalálta a hétvégén. Binder a negyedik helyet szerezte meg a kiváló problémákkal, amelyek miatt Vierge szalaghirdetéssel az 5. helyre esett vissza. És lehet, Lüthi, a Ce Mans több napos győztese, a 6. helyre halványult – nem tudott sokat kamatoztatni a Baldassarri miatt kapott 0-ért. Enea Bastianini (Italtrans Rushing People) a hetedik helyen jelent meg, és valójában ismét a legjobb újonc, Marcel Schrötter (Dynavolt Unchanged GP) előtt a német számára egy visszafogottabb hétvége. Iker Lecuona (Western Racing KTM) komoly kilencedik helyezést ért el, és a második újonc Nicolo Bulega (Sky Race Party VR46) zárta az első tízet.
